Новые технологии строительства

Невозможно представить современное строительство без опалубочных систем. Особенно велика их роль в возведении монолитных зданий. Отход от строительства типовых многоэтажек, хроническая нехватка жилья в мегаполисах, возросшие требования заказчиков к планировке и отделке зданий, срокам возведения, качеству и надежности безусловно делают монолитное строительство одним из наиболее востребованных способов проведения строительных работ. Соответственно, применение опалубочных систем сокращает сроки строительства, экономит материальные и трудовые ресурсы. Возведенное по технологии монолитного строительства здание гораздо прочнее и безопаснее. Популярность этого способа уже настолько велика, что в Москве всерьез рассматривается вопрос о повсеместном переходе на монолитное строительство.

Поскольку опалубочное оборудование является сборно-разборным и модульным, его с успехом применяют многократно, перемещая с квалифицированными бригадами бетонщиков с объекта на объект. Основная трудность возникает при снятии опалубки. Для того, чтобы удобно снять ее с готового изделия, будь то стена, потолочное перекрытие или короб лифтовой шахты, используются специально разработанные конструкции крепежных и фиксирующих элементов – замки, стяжки, угловые элементы и прочее. Именно конструктивные особенности применяемых опалубок и влияют в значительной мере на их долговечность и удобство в работе.

Вопросами производства и совершенствования имеющихся опалубочных систем, испытанием и внедрением в производство новых

изделий занимается московская фирма

ООО «ДВК – Е». Фирма основана в 1996 г. и имеет значительный практический опыт в производстве опалубок и оборудования для монолитного строительства. В настоящее время в «ДВК – Е» производятся две базисные конструкции: «ПЕКОМО» — переставная комбинированная модульная опалубка и «ПЕКОМО – II» – крупнощитовая опалубка. Кроме того, фирма производит на заказ также и нестандартные конструкции опалубки. При этом сроки изготовления таких изделий значительно сокращены – от 1 месяца до2 недель, а цена варьируется в пределах $140—160 за кв. м. Стоимость же типового изделия составляет $135—139 за кв. м, что при традиционной цене (в среднем $160) на строительном рынке для подобного рода изделий весьма недорого. В комплект включены не только «голые» щиты, как это порой практикуется изготовителями, но и стяжки, замки 3-х видов, подкосы, кронштейны, др. крепежные элементы. Первая особенность – простота сборки. Стяжки расположены как внешние элементы, что очень удобно при снятии конструкции после завершения монтажа. Сама стяжка не литая, как обычно, а точеная, с большим шагом резьбы, а это весьма ускоряет процесс разборки-сборки. Используются также выравнивающие замки оригинальной конструкции. Причем, выравнивание возможно как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении. Щиты комплектуются высококачественной ламинированной фанерой финского производства, которая выдерживает до 120 циклов применения. Сама же конструкция легко выдерживает более 400 циклов.

В настоящее время проходит испытания усовершенствованный W-образный профиль. Основным заказчиком фирмы «ДВК – Е» являются предприятия «Мосгоргидростроя». Модульные конструкции «ДВК — Е» использует также фирма «Ингеоком». Из наиболее интересных применений оборудования – уникальное нестандартное здание Школы драматического искусства на Сретенке, а также возведение полукруглой стены здания пожарного депо в Куркино. Сейчас опалубки «ДВК — Е» используются на ряде ответственных объектов, входящих в состав строящегося по заказу мэрии Москвы Центра «Москва-Сити» на Краснопресненской набережной. Тех, кого заинтересовала продукция «ДВК – Е», приглашаем посмотреть публикации на сайте компании или посетить наш офис. Специалисты компании «ДВК—Е» готовы дать исчерпывающую консультацию.

ООО «ДВК— Е» 117342 Москва, ул. Введенского, 3А Тел./факс: 330-3722, тел.: 330-1566, мобильный: 8 902 625-4234 Internet: opalybka.narod.ru, E-mail: opalybka@narod.ru

Ассоциация «Северо-Запад»: наша главная цель – повышение качества жизни населения.

КНАУФ не давал скучать Петербургу целую неделю!.

Российский Союз строителей одобрил и рекомендовал.

Улучшение жилищных условий петербуржцев — политическая задача номер один.

Монолитное строительство с опалубкой «СООП».

Транспортное предприятие «Ареал»: 250 современных машин и механизмов на службе у строительного концерна «Омега».

«ГАЗПРОМ» СЕГОДНЯ: С ОПТИМИЗМОМ В БУДУЩЕЕ.

Главная Публикации