ОАО «КЫШТЫМСКОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ»: НАИБОЛЬШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ НАИМЕНЬШИХ ЗАТРАТАХ

Кыштымское машиностроительное объединение, основанное в 1757 году Никитой Демидовым, в настоящее время является одним из немногих в России производителей горно-шахтного оборудования и бурового инструмента.

Скреперные лебедки мощностью от 10 до 110 кВт предназначены для доставки отдельной от массива горной массы при подземной разработке полезных ископаемых и соответствуют мировому уровню по производительности и экологии. Скреперные лебедки работают на предприятиях Норвегии, Сирии, Бразилии, Чили, Индии, Мали, Алжира, Вьетнама, Польши, Болгарии и в странах СНГ.

Буровые станки СБУ-100ГА-50 и 2СБУ-100-32М применяются при бурении взрывных скважин диаметром 110, 130 мм, глубиной 50 и 32 м на открытых горных работах, а станок 2СБУ-100-32М незаменим при промышленном строительстве автомобильных и железных дорог в труднодоступных местах и в сложных горно-геологических условиях из-за небольшого веса (270кг) и малых габаритов. Горнорудное оборудование отправлялось в Норвегию, Сирию, Бразилию, Польшу, Эфиопию, Никарагуа, Гвинею, Алжир, Вьетнам, на Мадагаскар, Кубу

Станок НКР100-МА, МПА предназначен для бурения взрывных скважин круговым веером в подземных условиях глубиной до 50 метров.

Буровая коронка предназначена для разрушения горных пород при бурении взрывных скважин погружным пневмоударником.

Погружные пневмоударники

П-110, П-130 работают под давлением 0,5 МПа, предназначены для бурения скважин диаметром 110 и 130 мм на открытых горных работах и бурения скважин верхнего полувеера в подземных условиях. По заключению шведского испытательного полигона, по некоторым показателям (например, соотношение цена - качество) они превзошли западные аналоги

Вагонетки с глухим кузовом ВГК 1,3х600 и ВГК 2,5х900 применяются в угольных шахтах Урала и Сибири. Вагонетки ВГК 1,4х600 применяются Метростроем гг. Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск.

Иностранные компании, пожелавшие сотрудничать с ОАО «Кыштымское машиностроительное объединение» (КМО), приобретают его продукцию, предпочитая ее зарубежным аналогам, так как надежность и простота позволяют эксплуатировать станки без существенных дополнительных затрат на оборудование.

В 2002 году на базе эффективного производства ОАО «Кыштымский машиностроительный завод» было образовано ОАО «Кыштымское машиностроительное объединение».

С целью продвижения своей продукции на российском и международных рынках, в последние годы Кыштымские машиностроители принимают активное участие в различных специализированных выставках.

Завод проводит сервисное обслуживание своего оборудования, обеспечивает необходимыми запасными частями в течение всего срока эксплуатации.

Продукция КМО – это хорошие эксплуатационные характеристики при устойчивом качестве и надежности. Производственная стратегия завода:

применение прогрессивной технологии;

самые совершенные конструкции;

представление различных услуг в сочетании с гибкой ценовой политикой.

Использование изделий с маркой ОАО «Кыштымское машиностроительное объединение» — это наибольшая производительность при наименьших затратах.

«КЫШТЫМСКОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ» 456870 г. Кыштым, Челябинской обл. ул. Кооперативная, 2 Тел + 7 (35151) 3-12-51, 3-32-30 Факс: +7 (35151) 3-32-30 E-mail:office@kmz.uu.ru

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В Г. ЧЕЛЯБИНСКЕ 454080, г. Челябинск ул. Пушкина 27 Тел.: +7(3512) 63-11-11, 63-50-05 Факс +7 (3512) 63-50-05 E-mail: oao_kmo@mail.ru

Современные коммуникационные технологии на службе у строителей.

Путешествие из Петербурга в Париж.

«НИЖНЯЯ ДОРОГА» — ценный в градостроительном отношении участок побережья Финского залива.

О планах по Генплану.

Союз строительных объединений и организаций объявил общегородскую перепись строительных компаний.

"Интеллектуальное здание": что это?.

Высокое качество точно в срок.

Главная Публикации