Ответы Президента Российской Федерации В.В.Путина на вопросы журналистов о значении открытия Морского торгового порта Приморск

27 декабря 2001 года, Приморск

— Вопросы о том, что надо избавиться от давления и диктата со стороны наших партнеров, встали сразу после того, как изменилась геополитическая ситуация в России, когда она в значительной степени потеряла портовые сооружения на Балтике. Эти разговоры о строительстве дополнительных портовых сооружений, в том числе и для нефтеперекачки, начались еще в 1992 году. И они продолжались очень долго.

После того как часть наших предпринимателей свила гнезда в некоторых балтийских странах, стало ясно, что они не очень заинтересованы в этом. Но страна была заинтересована в этом с самого начала. И была проделана большая работа с нашими нефтяниками и с нашими партнерами, чтобы у них не вызвало озабоченности, что Россия совсем уходит из других стран, в том числе прибалтийских и из Финляндии. Россия озабочена только тем, чтобы обеспечить собственную безопасность и независимость.

Вся эта работа, в том числе и экономическая, продолжалась довольно долго. И довольно напряженно. Вот сейчас, в разговоре с одним из тех, с кем начинали этот проект, мы вспоминали о довольно жарких дебатах еще в Правительстве, — я тогда был Председателем Правительства. Вспомнили даже такой жесткий разговор в Правительстве, когда мне пришлось сказать прямо: «Этот проект саботируется, и саботажники в зале».

Началось движение вперед, и работа была произведена в самые короткие сроки. Вместо 40 месяцев порт был построен за 18. И сделано это было на очень хорошем техническом уровне.

Проект недешевый — он стоил нам более полмиллиарда долларов США. И вы сами можете убедиться, с каким качеством это было сделано. На самом высоком техническом уровне, в том числе и с точки зрения вопросов экологической безопасности. Кроме всего прочего, он имеет хорошую перспективу развития. Таким образом, Россия не только приобретает свое собственное окно в этой части Европы для перевалки нефти, но у нас появляется возможность достаточно гибко маневрировать (в данной сфере).

Анализ процесса саморегулирования в строительстве.

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ ДЛЯ РЕГИОНОВ.

II Международный форум «Строительство городов. CITYBUILD-2008».

Время новых экономических возможностей.

Экологию Балтии спасет Приморск.

«Мы понимаем, куда идти, и на это есть деньги». Олег Тришкин продолжает дело Александра Боброва.

ЛАЭС-2: первый бетон пошел.

Главная Публикации